“越野车王”HUMMER H1领军隆博悍马亮相大连2010国际车展

在国内的高端豪车业中隆博汽车的名字早已家喻户晓，历届的国内知名国际车展上更是验证了这点，而隆博悍马更成为了隆博汽车的代言产品。秉承务实的经营理念，奢华的设计团队，配备世界品质的零部件，更加之完善的售后服务体系---隆博悍马给期待个性的豪车车主们带来了全新的感受。此次大连国际车展上隆博汽车将继续推出隆博悍马的全系产品，并为国内的爱车族们带来悍马汽车的极致车型--- HUMMER H1。
隆博国际由来自美国MAC，日本ROKKEY CO.,LTD和隆博国际（中国）联合组成，旨在为客户提供个性化的极致座驾，为带来尊贵的生活体验，彰显车主的不凡风范。
目前隆博国际分布在美国洛杉矶、日本埼玉，中国大连。公司拥有200多名技术人员，涉及到多个高科技工种。在大连拥有近3000平方米的改装车展大厅、3000平方米维修大厅及车主专享会所。
隆博国际的核心设计团队及改装工厂位于美国洛杉矶，目前主要推出的定制改装品牌包括悍马、宾利、保时捷、奥迪以及奔驰，其中隆博悍马更是颇具特色，不仅充分张扬车主的特立独行，更是登陆中国市场的国际品牌中少有的定制改装产品。
除了定制高级车型外，隆博国际（中国）还是多个世界顶级改装厂的中国代理，包括ASI、KLEEMANN、ACE、WALD等，知名零部件才厂家HRE轮毂与STRUT精品的中国代理，同时隆博也是著名品牌劳伦士的代理。

隆博国际（中国）董事长陈勇先生表示：“我们期待追求个性化驾驶感受的客户鉴赏到隆博悍马，并希望他们能够享受到隆博所创造的价值。”

终极震撼---HUMMER H1
1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、现任（2010年任期结束）美国加州州长阿诺德•施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。

　　悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。
在1991年的海湾战争中，悍马承担人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继、火炮牵引等多项任务等等。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求……显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准，达到90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对地保证。
H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
　　4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
　　大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
　　该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车，更像跑车。


隆博悍马H2 S版
隆博悍马H2 S版整车贯彻日式改装理念，将精密细致发挥到极致，凸显个性的独特设计风格。

作为一台加长车，隆博悍马H2 S版特别款的顶棚并非切断以后再增长连接，而是重新配置GM原厂定制的一体成型车顶，同时车架通过了日本陆运总局（国家的交通设备安全保障机构）严格的安全保障基准。在内饰方面，全车体现了细腻感、人性化、豪华性。

该特别版的内饰由隆博国际日本工厂的优秀技师倾心打造，尤其是将精致延展到了车内的每个地方，例如针对座椅采用了双线钻石花纹，更显典雅时尚；在音响上通过增加嵌入门板式音箱，使得声音环绕度立体感更强更饱满。

本款车型实现了智能与豪华的完美结合，带给驾乘者更舒适、便捷的行驶体验：座椅方面，全车均为用高档真皮包裹的静音电动坐椅，前排为12方位，后排为8方位且配有3方位静音式腿部支撑，同时还加带了腿部支撑板，最大限度放松了车主疲劳的双腿；室内照明方面，顶棚、地面、间接性照明是以舒适的居住性空间为设计，既保持了充分的明亮感，又避免了光线过分强烈；减震方面，车体下方的后差速器上方装了专门的减震系统，使得这台SUV加长车乘坐更加舒适。

隆博悍马 H2 S版将豪华性设计风格提升到新境界，其室内座椅皮革采用豪华汽车专用的顶级皮革；另外对于那些无法采用真皮的地方，隆博悍马H2 S版真皮以外的部分则运用了雷克萨斯原厂橡胶喷涂技术，使其不容易划伤不褪色同时具有真皮手感。


隆博悍马H2 SUT版

悍马H2 SUT继承了悍马H2的优秀血统，例如前后碟刹、底盘钢板门闩、车头空气压缩机自动保护系统等。他们的最大区别，就在于其外形方面——H2 SUT在尾部拥有一个巨大的货厢，令人感觉它有点像一台凶猛的皮卡。而SUT其英文原意就是“sport utility truck”（运动型多用途货车）。

参加车展的两台隆博悍马H2 SUT分别加装了24、26寸的钢圈、电镀配件，更显得霸气十足。另外，客户还可以根据自己的喜好，加装改装版悬挂系统、显示屏、室内电镀配件、升级娱乐系统等等。并且此次大连国际车展上隆博汽车将推出全新的悍马H2 SUT亚光版。


隆博悍马 H2 G版
外观上，各款隆博悍马都全面采用了最新的大包围套件，强调汽车前脸效果。同时增加了4个雾灯、晶亮驻车灯、车顶标识灯，他们分别镶嵌在前机盖、车尾和车顶，使汽车轮廓更加丰富，进一步构造悍马的独特线条，其慑人的气魄。另外在印有隆博标识的油箱盖和迎宾门槛上都安装LED警示燈，隆博还采用目前国际最为流行的电镀设计，用极其细腻的手法对机盖开关、门把手、侧进气口，后标识灯框等多处部位进行装饰。再加上24或26寸三片式锻造轮毂，都着重诠释了这款顶级越野车无法阻挡的动感气息。
隆博悍马H2 G版还增加了外部剧院式灯光设计，彰显品质，另外隆博也着重加强了安全性能上的考虑，配以重载车架以及带侧面防撞保护的全钢结构。同时，考虑悍马超强大的多功能性，隆博采用防锈保护，同时加底部防锈处理，满足客户应付各种天气的需求。
内饰上，定制的隆博悍马内部, 隆博为其增添了许多新颖、独特的亮点。为了与车身上的电镀设计相呼应，隆博的车内设计师在车内的排挡杆与把手都采用的电镀装饰，在皮革的选用上，更是利用最优质的皮革来精心打造车内工艺，不仅采用鹿皮装饰车门面板和车顶，还特意挑选上等小牛皮对坐椅进行全方位改造。隆博悍马的坐椅不仅可倾斜、可加热，还增加了按摩功能。音响设备上，通过4个扬声器和独立后部音响系统给乘客带来立体声享受。
而隆博悍马H2 G版在空间上的优势，得到了全面的发挥，隆博悍马的研发小组为其重新设计了娱乐系统。不仅有胡桃木吧台、香槟架、咖啡架，为了满足客户的商业需求，轻松控制一个按钮,隆博悍马H2 G版就可以迅速变为轮胎上的豪华办公室，我们为客户装备了车载电脑、电脑适配器，电脑电源，LED读书灯等一系列设备，使得客户可以灵活掌握工作与消遣。